താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള സാമ്പത്തിക ലോഹ വസ്തുക്കൾ: അലുമിനിയം വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രയോഗവും വിശകലനവും.

ഭൂമിയിൽ നിന്ന് 300 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ, ലോഹത്തിന്റെയും ഗുരുത്വാകർഷണത്തിന്റെയും കളിയാൽ ഉണർന്ന ഒരു വ്യാവസായിക വിപ്ലവം മനുഷ്യരാശിയുടെ ആകാശ ഭാവനയെ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നു. ഷെൻ‌ഷെൻ ഡ്രോൺ വ്യവസായ പാർക്കിലെ മോട്ടോറുകളുടെ ഇരമ്പൽ മുതൽ ഹെഫെയിലെ eVTOL പരീക്ഷണ കേന്ദ്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ മനുഷ്യനെയുള്ള പരീക്ഷണ പറക്കൽ വരെ, ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന ശക്തിയുമുള്ള ഇരട്ട ജീനുകളുള്ള അലുമിനിയം ഈ പരിവർത്തനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്കാളിയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഇത് വിമാനത്തിന്റെ ഭൗതിക ഘടനയെ പിന്തുണയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ട്രില്യൺ ഡോളർ വിപണിയുടെ ഭാവി സാധ്യതകളെയും വഹിക്കുന്നു.

അലുമിനിയം വസ്തുക്കളുടെ പൂർണ്ണ ദൃശ്യ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം
ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ മുതൽ ഊർജ്ജ സംവിധാനങ്ങൾ വരെ

താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ മേഖലയിൽ, അലൂമിനിയത്തിന്റെ പ്രയോഗം പരമ്പരാഗത ധാരണകളെ വളരെക്കാലമായി മറികടന്നിരിക്കുന്നു. EH.US ന്റെ EH216-S മോഡൽ ഒരു ഉദാഹരണമായി എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, അതിന്റെ മെയിൻ ബോഡി 2024-T3 ഏവിയേഷൻ അലുമിനിയം അലോയ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, 470MPa ടെൻസൈൽ ശക്തിയുള്ളതും എന്നാൽ സ്റ്റീലിനേക്കാൾ 60% ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്, ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയും സഹിഷ്ണുതയും തമ്മിലുള്ള വൈരുദ്ധ്യത്തെ തികച്ചും സന്തുലിതമാക്കുന്നു. DJI യുടെ "വിൻഡ് ആൻഡ് ഫയർ വീൽ" സീരീസ് കാർഷിക ഡ്രോണുകളുടെ പവർ ക്യാബിൻ ഷെൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്6061-ടി6അലുമിനിയം അലോയ്, കൂടാതെ പ്രിസിഷൻ എക്സ്ട്രൂഷൻ മോൾഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വഴി മോട്ടോർ താപ വിസർജ്ജന കാര്യക്ഷമത 30% മെച്ചപ്പെടുത്തി. ഊർജ്ജ സംവിധാനത്തിൽ കൂടുതൽ നൂതനമായ ഒരു ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട് - നിങ്ഡെ ടൈംസ് (300750) "അലുമിനിയം അധിഷ്ഠിത ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ബാറ്ററി സ്റ്റോറേജ്" വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ഇത്5083 അലുമിനിയം അലോയ്ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത 400Wh/kg ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററി മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച്. ഫെങ്‌ഫെയ് ഏവിയേഷന്റെ V2000 മോഡലിൽ ഇത് പ്രയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. 

ലബോറട്ടറിയിലെ നവീകരണം ഒരുപോലെ ശ്രദ്ധേയമാണ്. 2024 നവംബറിൽ, COMAC ബീജിംഗ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടും നോർത്ത് വെസ്റ്റേൺ പോളിടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയും സംയുക്തമായി ഒരു പുതിയ അലുമിനിയം ലിഥിയം അലോയ് C919A Li പുറത്തിറക്കി, ഇതിന് പരമ്പരാഗത അലുമിനിയം അലോയ്കളേക്കാൾ 5% സാന്ദ്രത കുറവാണ്, ക്ഷീണ ആയുസ്സ് മൂന്നിരട്ടി കൂടുതലാണ്. 2026 ൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഡ്രോണുകളുടെ പ്രധാന വിംഗ് ബീമിന്റെ വൻതോതിലുള്ള ഉൽ‌പാദനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. പ്ലാറ്റിനം ടെക്നോളജിയുടെ (688333) അലുമിനിയം അലോയ് പൗഡർ ലേസർ 3D പ്രിന്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക തരം ഡ്രോൺ സെർവോ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ഭാരം 1.2 കിലോഗ്രാം മുതൽ 0.8 കിലോഗ്രാം വരെ കുറച്ചു, കൂടാതെ പാർട്ട് യോഗ്യതാ നിരക്ക് 75% ൽ നിന്ന് 92% ആയി ഉയർന്നു. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ടോപ്പോളജി ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ രൂപകൽപ്പനയെ ഇനി ഒരു പേപ്പർ സംസാരമല്ലാതാക്കുന്നു.

നയം ഉത്തേജിപ്പിച്ച വ്യാവസായിക അനുരണനം

അലൂമിനിയം ആപ്ലിക്കേഷൻ കാർഡിയോടോണിക് കുത്തിവയ്പ്പുകൾ

2024 ഡിസംബറിൽ പുറത്തിറക്കിയ "താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വികസനത്തിനായുള്ള പ്രവർത്തന പദ്ധതി (2024-2026)" "2025 ഓടെ വ്യോമയാന അലുമിനിയം അലോയിയുടെ സ്വയംഭരണ ഗ്യാരണ്ടി നിരക്ക് 90% കവിയണം" എന്നും 15 പൈലറ്റ് നഗരങ്ങളിൽ പ്രത്യേക സബ്‌സിഡികൾ സ്ഥാപിക്കണമെന്നും വ്യക്തമായി ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഹെഫെയ് ലോ ആൾട്ടിറ്റ്യൂഡ് ഇക്കണോമിക് ഡെമോൺസ്‌ട്രേഷൻ സോണിലെ അലുമിനിയം അലോയ് ഡീപ് പ്രോസസ്സിംഗ് എന്റർപ്രൈസസിന്റെ മൂല്യവർധിത നികുതി 50% കുറച്ചുകൊണ്ട് അൻഹുയി പ്രവിശ്യ മുൻകൈയെടുത്തു, അങ്കായ് ബസ് (000868) പോലുള്ള സംരംഭങ്ങൾക്കായി വ്യോമയാന അലുമിനിയം ഉൽ‌പാദന ലൈനുകളുടെ പരിവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിന് 20 ബില്യൺ യുവാൻ വ്യാവസായിക ഫണ്ട് സ്ഥാപിച്ചു. ഷെൻ‌ഷെൻ സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ആഭ്യന്തരമായി ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന 3D പ്രിന്റഡ് അലുമിനിയം ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന eVTOL നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് കിലോഗ്രാമിന് 150 യുവാൻ സബ്‌സിഡി നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് 2025 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ പ്ലാറ്റിനം സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കുള്ള ഓർഡറുകളിൽ വർഷം തോറും 210% വർദ്ധനവ് നേരിട്ട് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.

ട്രില്യൺ ഡോളർ വിപണിയുടെ നിർണായക ഭാവി

സാങ്കേതിക ആവർത്തന പുനർനിർമ്മാണ ചെലവ് വക്രം 

ഇന്റർനാഷണൽ അലുമിനിയം അസോസിയേഷന്റെ (IAI) ഡാറ്റ പ്രകാരം, വാണിജ്യ വ്യോമയാന അലുമിനിയത്തിനുള്ള ആഗോള ആവശ്യം 2024 ൽ 5.8 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലെത്തും, ഇത് വർഷം തോറും 30% വർദ്ധനവാണ്, ചൈനയുടെ വിപണി വിഹിതം 40% ആയി ഉയരും. താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഉപമേഖലകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചുകൊണ്ട്, GGII ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് അഡ്വാൻസ്ഡ് ടെക്‌നോളജി കണക്കാക്കുന്നത് താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ അലുമിനിയം വസ്തുക്കളുടെ ഉപഭോഗം 2024 ൽ 870000 ടണ്ണിലെത്തുമെന്നും വിപണി വലുപ്പം 23.5 ബില്യൺ യുവാൻ ആണെന്നുമാണ്. 2025 ആകുമ്പോഴേക്കും ഇത് 1.25 ദശലക്ഷം ടൺ കവിയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്, ഇത് 32 ബില്യൺ യുവാൻ വിപണി വലുപ്പത്തിനും 36% ൽ കൂടുതൽ സംയുക്ത വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്കിനും തുല്യമാണ്. ഘടനാപരമായ വ്യത്യാസം പ്രധാനമാണ്, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഡ്രോണുകൾ 6-സീരീസ് എക്സ്ട്രൂഡഡ് അലുമിനിയം പ്രൊഫൈലുകളുടെ 45% ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം മനുഷ്യർ ഘടിപ്പിച്ച eVTOL-കളിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള 7-സീരീസ് അലുമിനിയം അലോയ്കൾ (30%) ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു, ബാക്കിയുള്ള വിഹിതം കാലാവസ്ഥാ കണ്ടെത്തൽ ഡ്രോണുകൾ പോലുള്ള പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾക്കിടയിൽ വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക ആവർത്തനം ചെലവ് വക്രത പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നു. COMAC, Yunhai Metal എന്നിവയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള "ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് അലയൻസ്" സംയുക്തമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത 7B50 അലുമിനിയം അലോയ്, സ്കാൻഡിയം മൂലകത്തിന്റെ ചെറിയ അളവിൽ ചേർത്ത് ശക്തി നഷ്ടപ്പെടാതെ നേർത്ത മതിലുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ കനം 1.2mm ൽ നിന്ന് 0.8mm ആയി കുറയ്ക്കുന്നു. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് ഡ്രോണിന്റെ ഭാരം 8kg കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. 2025 ഓടെ 100000 ഉൽപ്പാദനം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, ഇത് മാത്രം 800 ടൺ അലുമിനിയം മെറ്റീരിയൽ ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. മെറ്റീരിയലുകളും ഊർജ്ജവും തമ്മിലുള്ള സഹകരണപരമായ നവീകരണം കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്: CATL ന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ "അലുമിനിയം സോളിഡ് സ്റ്റേറ്റ് ബാറ്ററി" കപ്ലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ബാറ്ററി കമ്പാർട്ടുമെന്റുകളും ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങളും സംയോജിപ്പിച്ച് eVTOL കാർഗോ ഇടം 20% വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ മുന്നേറ്റം ഒരു ബില്യൺ ഡോളർ അലുമിനിയം ഫങ്ഷണൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ മാർക്കറ്റിന് കാരണമായേക്കാം. 

നയങ്ങളും സാങ്കേതികവിദ്യയും താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ കവാടങ്ങൾ തുറക്കുമ്പോൾ, അലുമിനിയം ഇനി ഒരു തണുത്ത വ്യാവസായിക അസംസ്‌കൃത വസ്തുവല്ല, മറിച്ച് വ്യാവസായിക നവീകരണത്തിന്റെ ഒരു അളവുകോലായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ലബോറട്ടറിയിലെ ആറ്റോമിക് പുനഃസംയോജനം മുതൽ, ഉൽ‌പാദന ലൈനിലെ ഇന്റലിജന്റ് പ്രസ്സ് വരെ, ആകാശത്തിന് മുകളിലുള്ള പറക്കൽ പാത വരെ, അലുമിനിയത്തിന്റെ ഓരോ ഗ്രാം "ഭാരം കുറയ്ക്കൽ" കൂടുതൽ ഭാവനാത്മകമായ ഒരു ഭാവി എഴുതുകയാണ്.